После капитального ремонта авиационного двигателя происходит его тестирование на испытательном стенде.

Тестирование двигателя на стенде осуществляют в различных режимах работы. При этом наши специалисты фиксируют параметры работы двигателя, такие как: температура масла, давление в масляной системе, температура головок цилиндров, давление в топливной системе, а также проверяют работу двигателя на первом и втором контурах системы зажигания. Замеры проводятся в соответствии с заводскими нормами, что гарантирует надежность эксплуатации двигателя.

В общем двигатель работает около 2-х часов. После этого сливается масло и масляный фильтр проверяется на наличие металлической стружки. Далее выдается сертификат Форма 1, и двигатель допускается к эксплуатации на воздушном судне.